“地生”团队实地调研翔安新机场片区地下综合管廊

2019年7月4日星期四上午10点整， 我院学生组织暑期社会团队首次去到了厦门翔安新机场片区地下综合管廊参观，这标志着我队暑期社会实践正式开始。参与人员有：沈程程老师，袁扬、薛星韬、王静雯、陈嘉美、赖虹雨、司马谨、胡馨怡等。这次任务主在实地了解厦门市翔安地下综合管廊建设及运行情况。

参观地下综合管廊

我们调研过程中了解到，厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目是厦门市首个以政府和社会资本合作（PPP）模式建设的市政项目，中国铁建股份有限公司作为社会资本中标该项目，合作期20年，其中建设期4年（含分段运营期2年），权限运营期16年。项目位于厦门市翔安区，管廊包含八条道路及两端过海顶管段。规划建设综合管廊19.8公里，入廊管线包括电力，通讯，给水，中水，燃气，雨水，污水等。

厦门翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目是新机场片区主要对外市政主干管线的连接通道，服务片区的市政配套，建成后将为新机场建设与发展，沿线区域经济和社会发展提供重要的保障，对于新机场片区的可持续发展具有十分重要的意义。

厦门翔安新机场片区地下综合管廊管理中心位于该片区管廊的中心位置大嶝中路上，内设综合管廊监控指挥中心、展厅以及办公区域。走进展厅，厦门管廊建设历程与概况、各种先进施工与运营管理技术的应用以及VR、飞屏等介绍及体验，可让我们充分了解厦门综合管廊建设历程。

讲解员向团队成员介绍

厦门市综合管廊建设有四大亮点。一是制定管廊建设标准，编制并发布<<厦门市综合管廊工程技术规范>>，规范管理建设工作。大规模采用预制拼装工艺建设综合管廊，主要采用的工艺有“胶接预应力”、“柔性承插式”和“叠合式预制拼装”等工艺。二是管廊建设融入海绵理念，在新城区地下综合管廊建设，预留线性雨水地下滞蓄空间，同时在老城区改造建设时考虑附带排水舱的地下综合管廊，集约利用旧城区有限的地下空间。三是运用BIM技术于管廊建设。四是大力开展管廊技术研究，在集美新城率先尝试110kv高压电力市政舱，牵头编制《福建省城市综合管廊建设指南>>、<<福建省综合管廊工程建设地方标准体系》，完成《厦门翔安新机场片区地下综合管廊纳入天气管道的技术要求》、《大断面多舱预制拼装综合管廊试验研究》。

本次活动同学们热情高涨，认真学习，随讲解人员参观，遇到疑难不断询问。在讲解员的带领下，大家大概了解了厦门翔安新机场片区地下综合管廊的构建，以及厦门综合管廊的建设，进一步认知、理解管廊项目的组成及相关理念。

团队合照